隨著工業(yè)文明的逐年發(fā)展，汽車的普及和使用越發(fā)日常。變速箱，作為重要的汽車標(biāo)配部件，越來(lái)越多的被人們所熟知。今天小編就和大家概述下汽車變速器的銑削加工難點(diǎn)。

變速箱，又名變速器。這是一種被用來(lái)改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速&轉(zhuǎn)矩的工件，既能固定改變輸出軸和輸入軸傳動(dòng)比，又能根據(jù)實(shí)際情況將傳動(dòng)比分檔。

變速箱殼體主要應(yīng)用于支撐各傳動(dòng)軸，以達(dá)到盡可能保證各軸之間的中心距和平行度，并且保證變速箱殼體部件與其相鏈接的其他部件的正確安裝的目的。與此同時(shí)，變速箱殼體的加工質(zhì)量將直接影響整個(gè)變速器的裝配精度和運(yùn)動(dòng)精度，并且對(duì)汽車整車運(yùn)行精度和使用壽命都有重大影響。因此行業(yè)對(duì)其加工質(zhì)量要求較高。

一、變速箱殼體的材料：早期是以灰鑄鐵為主?；诣T鐵變速箱殼體較易成型，減震性好，成本較低。隨著社會(huì)發(fā)展，車主對(duì)駕駛舒適感要求逐漸提高，再加上輕量化技術(shù)的成熟，小轎車上的變速箱殼體被鋁合金替代。 所以，目前變速箱殼體主要有灰鑄鐵和鋁合金這兩種材質(zhì)。

二、變速箱殼體加工需要解決的難點(diǎn)：

1-一個(gè)變速箱需要加工的內(nèi)容非常多，需要頻繁更換機(jī)床和刀具，以保證最大程度滿足客戶需求；

2-由于變速箱對(duì)于整車安全和使用壽命等方面起著非常重大的作用，其加工精度要求相對(duì)較高。這種情況下，采用普通機(jī)床很難保證工件的加工質(zhì)量；同時(shí)，由于工藝流程較長(zhǎng)，周轉(zhuǎn)次數(shù)過(guò)多，生產(chǎn)效率難以提升。

3-形狀復(fù)雜，其由于其產(chǎn)品特性，大部分都為薄壁殼體，工件剛度較低，不易裝夾。

基于上述情況，深圳市一鑫創(chuàng)研技術(shù)有限公司在解決上述問(wèn)題時(shí)，會(huì)考慮以下問(wèn)題：

A-機(jī)床問(wèn)題：采用優(yōu)質(zhì)五軸聯(lián)動(dòng)加工機(jī)床，可以實(shí)現(xiàn)復(fù)雜形態(tài)金屬硬料鉆銑磨精密加工，同時(shí)滿足零件大切削量加工需求；

B-工件方面：一鑫可定制加工多種材質(zhì)比如鈦、不銹鋼、鋁合金、鋼等

一鑫精密擁有近20年cnc定制加工經(jīng)驗(yàn)，致力于為汽車、醫(yī)療器械、攝影攝像和高端音響等領(lǐng)域客戶提供定制加工服務(wù)。歡迎大家前來(lái)觀廠！